МУЛТИ СТАТИОН ХЛАДНИ МАШИНА ХЛАДАје високо аутоматизована индустријска опрема која реализује ефикасно формирање метала кроз прехладу у главном процесу. Углавном се користи за производњу причвршћивача као што су вијци и ораси и сложени хардверски делови. Које су вештине за контролу брзине више-станица хладне машине за хладњак? Следећи садржај ће одговорити на ваша питања.
Вожња појасомМУЛТИ СТАТИОН ХЛАДНИ МАШИНА ХЛАДАје главни мењач преноса хладноће. Стога подешавање напетости појаса је први корак хладног управљања брзином машине. Прво, потребно је проверити да ли је појас превише лабав или превише чврст. Ако је напетост прикладна, напетост матица треба подесити тако да појас не клизи током процеса преноса.
Главни погонМУЛТИ СТАТИОН ХЛАДНИ МАШИНА ХЛАДАСастоји се од мотора, спојнице, погонске осовине и главне погонске опреме. Стога прилагођавање степена подударања главног погонског зупчаника такође може да постигне и контролу брзине хладне заглавље. Конкретно, потребно је провјерити да ли је степен подударања између главне погонске опреме и преносни осовине разуман. Ако је јаз између зупчаника превелик, потребно је подесити крајње лице, угао нагиба и угао нагиба и друге параметре како би се зупчани пребројили како би се зупчани пребројили.
Редуктор је једна од кључних компоненти хладне машине за наслов. Може претворити брзи ротацију мотора у ротацију са малим брзинама погодним за брзину хладних заглавља. Стога је подешавање очишћења зупчаника и један од кључних корака у регулисању брзине хладних наслова. Конкретно, потребно је проверити да ли је одобрење редуктора разумно. Ако је одобрење превелико, потребно је подесити положај зупчаника, угао нагиба и угаоне угао и друге параметре како би се зупчани преносили приближавали.
